行政書士 樋口智大

一昔前までは、ほとんどドローンの飛行に関する規制はありませんでした。それが、2015年に起きた首相官邸無人機落下事件を契機にドローンに関する法規制の議論が活発となり、規制が進んでおります。現在は、昔と違い、ほとんど自由に […]

このページでは、DID（人口集中地区）でドローンを飛行させるための許可申請についての解説と、飛行の際の注意点について見ていきます。 包括申請でDIDの許可は取得したものの、違反した飛行をしているケースも多いため、基本的な […]

平素より格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。 当事務所のゴールデンウィーク期間中の対応についてお知らせいたします。 休業期間 2024年4月27日（土）～4月29日（月）2024年5月3日（金）～5月6日（月）※カ […]

ドローンを飛行させるにあたっては、人又は物件との距離を30ｍ以上を保つことが求められます。物件として定義されているものは非常に広いため、かなり注意が必要な項目となっています。 これが絶対できるとは言い切れず、30ｍ未満で […]

包括申請をする際に、飛行マニュアルの提出が求められます。多くの方が「航空局標準マニュアル02」にチェックを入れて申請しています。 標準マニュアル02の内容を理解したうえで利用しているのであれば全く問題ありません。 ただ、 […]

ドローン飛行許可承認申請はザックリ分類すると「包括申請」とよばれるものと「個別申請」とよばれるものがあります。 このページでは、そもそも包括申請とはどういった申請なのか？という基本的なことと、包括申請のやり方、個別申請と […]

こんにちは。行政書士の樋口です。 ドローンを飛行させるにあたっては、操縦者本人による目視の飛行が求められています。 ただ、現実問題として、モニターを見ながらの飛行が必要になるケースやドローンが見えない場所に入っていく飛行 […]

国交省のHPを見ると「特定飛行を行う場合、事前の飛行許可・承認手続きが必要です」と記載されていますが、そもそも特定飛行が何なのかわからないという方がかなり多くいらっしゃいます。 そのため、今回は、ドローンにおける特定飛行 […]

ドローンの飛行を検討する際に、飛ばそうとする場所が空港周辺に該当してしまっているというケースも稀にあろうかと思います。 何らかの事情により空港周辺で飛行させる必要性がある方もいらっしゃるかと思いますので、ここでは、ドロー […]

アロー行政書士事務所では、消費者庁における消費者志向経営の取組を推進するための活動等に賛同し、その実現に向けた当事務所の方針である消費者志向自主宣言を2024年2月21日に策定し、公開しました。 お客様の声に耳を傾け、お […]